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广州帝能——小区电动车充电桩
充电服务费无法提高的情况下，充电桩利用率就成了充电桩运营商盈利的---指标。
可从目前的数据来看，我国公共充电桩行业功率利用率平均只有4%左右，其中充电桩铺设的北京上海，使用率仅为1.8%、1.5%。
平均4%的利用率是什么概念，---专门做了相关的收益---模型，小区电动车智能充电桩，模型包含了折旧、维护、土地、建设在内的全周期成本。
若以用电服务费0.5元/kw，平均功率110kw的条件进行---，若利用率只为4%的情况，每年折算下来的irr是-2.8%，这意味着整个充电桩生命周期带来的收益是负数。
而利用率需要提高到6%，充电桩的irr才可达到8%，对于现阶段的行业而言，这2%的平均利用率提升可能难于上青天。小区电动车充电桩
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根据充电联盟发布的数据显示，截至2020年9月，联盟内成员单位总计上报充电桩目前总保有量为141.8万台，公共类充电桩60.6万台，其中交流充电桩35.0万台、直流充电桩25.5万台、交直流一体充电桩488台。
目前，全国加油站的总数是12万，单纯数字来看，扬州小区电动车充电桩，充电桩的数量已经是加油站的十倍。可惜，小区电动车充电桩价格，这个数字是经不起推敲的纸老虎。
充电桩是否能满足新能源车辆的充电需求，小区电动车充电桩批发，有一个关键指标叫做“车桩比”，在规划中提到在2020年规划车桩比达到1：1的水平。
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可即使达到了，这个数字仅仅是---对于债i券项目的原则性要求，这样的盈利能力远远达不到市场对朝阳行业的预期。
盈利能力在多方掣肘之下，运营商们的日子也并不好过。运营商---特锐德（300001.sz）旗下特来电六年累计投资接近60亿，研发投入超过10亿，董事长于德翔在2019年才---特来电实现盈利。
而实现盈利的关键，在于特德锐本身为硬件制造商控制了成本再加上自家充电桩利用率达到了9%，这也让特德锐成为了第i一家实现盈利的充电桩运营商公司。小区电动车充电桩
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